{"id":6058,"date":"2019-05-01T21:59:00","date_gmt":"2019-05-01T19:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/?p=6058"},"modified":"2025-05-31T20:15:32","modified_gmt":"2025-05-31T18:15:32","slug":"hcp-sense-kraftmessendes-waelzlager","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/news\/sucess-story\/hcp-sense-kraftmessendes-waelzlager\/","title":{"rendered":"HCP Sense \u2013 kraftmessendes W\u00e4lzlager"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
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Mit einer In-Line \u00dcberwachung zur Reduzierung von Ausschuss und einer \u00dcberwachung der Komponenten zur Vermeidung von Ausf\u00e4llen und Stillstandszeiten k\u00f6nnen deutliche Kostenersparnisse in der Produktion realisiert werden. Hierzu eignet sich insbesondere die Kraftmessung in W\u00e4lzlagern, da Ereignisse im rotierenden System grunds\u00e4tzlich zu Kr\u00e4ften in der Lagerung f\u00fchren und dort beobachtet werden k\u00f6nnen. Zus\u00e4tzlich werden in nahezu jeder Maschine W\u00e4lzlager verwendet. Bisher war eine solche prozessnahe Kraftmessung allerdings teuer oder ben\u00f6tigte eine Umkonstruktion der Maschine, und ist deshalb kaum verbreitet.<\/p>\n <\/div>\n \n \n \n \n \n \n

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Die L\u00f6sung im Projekt \u201eHCP Sense\u201c des Fachgebiets Produktentwicklung und Maschinenelemente misst die in jedem W\u00e4lzlager vorhandenen elektrischen Eigenschaften um daraus die Lagerkr\u00e4fte zu bestimmen. Der Zusammenhang zwischen elektrischer Impedanz und den Betriebsbedingungen des W\u00e4lzlagers wird genutzt um eine weitgehend bauraumneutrale Messung der Lagerkr\u00e4fte zur gew\u00e4hrleisten und auf eine Umkonstruktion der bestehenden Maschinen verzichten zu k\u00f6nnen. Ein gro\u00dfer Vorteil ist, dass die Messung der Gr\u00f6\u00dfen nah am Prozess erfolgt, die Sensorik jedoch nicht im Kraftfluss platziert werden muss sondern au\u00dferhalb des W\u00e4lzlagers, wodurch eine \u00c4nderung des Systemverhaltens ausgeschlossen werden kann. Bestehende Lager ohne Zusatzfunktion k\u00f6nnen deshalb direkt durch kraftmessende W\u00e4lzlager ausgetauscht werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\n \n \"Projekt\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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\n Projekt Kick-Off 2019. Personen (v.l.n.r.): Prof. Dr.-Ing. Eckhard Kirchner (Projektleitung), Tobias Schirra, M.Sc. (Projektkoordination), Georg Martin, M.Sc. (Projektteam), Robert Heitzmann, M.Sc. (Innovationsmanager der TU Darmstadt, Pioneer Fund) <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

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Ziel des Projekts<\/h3>\n<\/div>\n
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Das Ziel des vom Pioneer Fund gef\u00f6rderten Projekts ist es, einen Prototyp zu konstruieren, der f\u00fcr Versuche in realen Maschinen geeignet ist. Neben der Konstruktion des Prototyps wird die Auswertemethodik im Versuch validiert. Der Einfluss verschiedenster St\u00f6reinfl\u00fcssen muss in der Auswertung ber\u00fccksichtigt und beherrscht werden. So soll abschlie\u00dfend ein ausreichend robuster Produktprototyp vorhanden sein, mit dem ein erster Einsatz bei m\u00f6glichen Kunden f\u00fcr ein solches System durchgef\u00fchrt werden kann.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \n \n <\/div>\n\n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n\n

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\n \n \"hps-sense-zugeschnitten\"\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n
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Anwendungen<\/h3>\n<\/div>\n
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Das Sensorlager ist eine Zulieferkomponente, die es erm\u00f6glicht, Daten \u00fcber Prozesse und den Zustand von Bauteilen zu erfassen. So k\u00f6nnen Sensorlager zur Zustands\u00fcberwachung von Getrieben und Antrieben genutzt werden, um einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb mit bedarfsgerechten Wartungsintervallen garantieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Technisch gesehen gelten die beschriebenen Zusammenh\u00e4nge f\u00fcr alle Lagerbauarten und Gr\u00f6\u00dfen. Dies gilt also f\u00fcr Rotorlager von Windr\u00e4dern und f\u00fcr Miniaturlager in der Feinwerktechnik. Mit geringem Aufwand l\u00e4sst sich die Technologie technisch auf jeden W\u00e4lzlagertyp \u00fcbertragen, da das Produkt auf einem Standard-W\u00e4lzlager basiert und bauraumneutral gestaltet wird. Somit l\u00e4sst sich jedes W\u00e4lzlager durch ein Sensorlager ersetzen.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n \n \n \n <\/div>\n\n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n\n

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Prof.Dr.-Ing. Eckhard Kirchner<\/strong><\/p>\n

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Kontakt:<\/p>\n

kirchner@pmd.tu-darmstadt.de<\/a><\/p>\n

+49 6151 16-21171<\/a><\/p>\n

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\n \"Schirra\"\n <\/div>\n
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Tobias Schirra M.Sc.<\/strong><\/p>\n

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Kontakt:<\/p>\n

schirra@pmd.tu-darmstadt.de<\/a><\/p>\n

+49 6151 16-21235<\/a><\/p>\n

L1|01 246<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n \n

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\n \"Martin\"\n <\/div>\n
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Georg Martin M.Sc<\/strong><\/p>\n

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Kontakt:<\/p>\n

martin@pmd.tu-darmstadt.de<\/a><\/p>\n

+49 6151 16-21185<\/a><\/p>\n

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Die Entwicklung und Forschung im Maschinenbau haben viele Fertigungsprozesse bis zur Grenze des technisch Erreichbaren optimiert. Die n\u00e4chsten gro\u00dfen Potentiale, die im Zuge der Entwicklung hin zu Industrie 4.0 angegangen werden, sind die \u00dcberwachung und Verf\u00fcgbarkeit der Fertigungsprozesse.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6059,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[409],"tags":[],"class_list":["post-6058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sucess-story"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6058"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33173,"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6058\/revisions\/33173"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/highest-darmstadt.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}